Ремень генератора обеспечивает работу генератора, а часто и других навесных агрегатов: насоса ГУР, помпы, кондиционера. Обрыв ремня в пути приведёт к разряду аккумулятора и перегреву двигателя, поэтому важно следить за его состоянием.
Когда менять
Производители рекомендуют замену каждые 50–60 тысяч километров, но осматривать ремень нужно чаще. Признаки износа — трещины, расслоение, глянец на внутренней поверхности, свист при запуске или под нагрузкой. Если ремень проскальзывает, аккумулятор недозаряжается, а руль становится тяжёлым — пора менять.
Замена своими руками
- Отключите аккумулятор и снимите защиту двигателя.
- Ослабьте натяжитель (обычно это ролик с ключом или болт).
- Снимите старый ремень, запомнив схему обвода шкивов.
- Наденьте новый ремень в той же последовательности.
- Отрегулируйте натяжение: прогиб при нажатии на самый длинный участок — 5–10 мм.
Если не уверены в своих силах, обратитесь в автосервис — ошибка в натяжении приведёт к быстрому износу или соскакиванию ремня. Следите за состоянием ремня, и машина не подведёт.