При замене охлаждающей жидкости водители часто задаются вопросом: что залить — тосол или антифриз? На самом деле тосол — это разновидность антифриза, разработанная ещё в СССР. Оба состава на основе этиленгликоля, но отличаются пакетом присадок и температурным диапазоном.
Чем они отличаются?
Современные антифризы содержат импортные присадки, которые лучше защищают алюминиевые радиаторы и блоки двигателя. Тосол рассчитан на более старые автомобили с чугунными деталями. Также у них разный срок службы: тосол обычно меняют каждые 2-3 года, импортные антифризы — до 5 лет.
Что важно при замене?
- Не смешивайте тосол и антифриз разных типов — это может вызвать выпадение осадка и закупорку каналов.
- Перед заливкой нового состава обязательно промойте систему дистиллированной водой.
- Ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля — для современных иномарок лучше использовать антифриз указанного класса (G12, G13 и т.д.).
Если вы не уверены, что именно залито в системе, слейте и промойте систему, затем заправьте новый состав. Правильный выбор охлаждающей жидкости продлит срок службы двигателя и предотвратит перегрев.