Спортивный воздушный фильтр нулевого сопротивления (или «нулевик») — популярный элемент тюнинга, который снижает сопротивление впускного тракта. В отличие от штатного, он пропускает больше воздуха, что добавляет несколько лошадиных сил и улучшает отклик двигателя.
Установка
Процесс несложный, но требует аккуратности:
- Отключите аккумулятор и демонтируйте штатный корпус фильтра.
- Установите конусный или панельный «нулевик» строго по инструкции.
- Проверьте герметичность всех соединений и надежность креплений.
Если вы используете фильтр в штатном корпусе, убедитесь, что он плотно прилегает при закрытой крышке — неправильная установка пропустит неочищенный воздух в двигатель.
Уход
Регулярная очистка — главное условие долгой службы. В зависимости от условий эксплуатации промывайте фильтр каждые 5–10 тысяч километров пробега. Используйте только специальные наборы для очистки:
- Смойте грязь промывочным раствором.
- Просушите фильтр естественным способом без нагрева.
- Равномерно нанесите специальное масло.
Не применяйте агрессивную химию и не пережимайте фильтр при сушке — это повредит структуру. Правильная установка и своевременный уход обеспечат стабильную прибавку мощности и защитят двигатель от пыли.