Ремень генератора — важный элемент, обеспечивающий работу генератора и других навесных агрегатов. Своевременная проверка и замена изношенного ремня предотвращают внезапную поломку в дороге.
Признаки износа ремня
- Свист или писк при запуске двигателя и наборе оборотов.
- Потемнение или блеск на внутренней поверхности — признак проскальзывания.
- Трещины, разрывы, расслоение ткани.
- Падение напряжения в бортовой сети при включении энергоёмких приборов.
Как проверить натяжение
Нажмите пальцем на ремень посередине между шкивами. Прогиб при усилии около 10 кг не должен превышать 10–15 мм. Больший прогиб указывает на слабое натяжение, что вызывает проскальзывание. Слишком тугое натяжение перегружает подшипники генератора.
Порядок замены
- Ослабьте болт натяжного ролика или крепления генератора.
- Сдвиньте ролик или генератор, чтобы снять ремень со шкивов.
- Сравните новый ремень со старым по длине и профилю.
- Наденьте новый ремень, следя за правильным расположением на всех шкивах.
- Отрегулируйте натяжение и надёжно затяните крепёж.
Важно: После замены заведите двигатель и проверьте работу. При нормальном натяжении свиста не должно быть. Рекомендуется также осмотреть ролики и натяжитель на предмет люфта — изношенные детали меняйте сразу.