Термостат — важный элемент системы охлаждения двигателя. Его заклинивание приводит к перегреву или длительному прогреву. В этой статье расскажем, как вовремя распознать неисправность, выбрать новый термостат и заменить его самостоятельно.
Симптомы заклинивания термостата
- Двигатель долго прогревается, а стрелка температуры падает при движении — термостат заклинило в открытом положении.
- Двигатель быстро перегревается, вентилятор работает постоянно — заклинивание в закрытом положении.
- Печка дует холодным воздухом при прогретом двигателе.
- Подтекает антифриз в районе корпуса термостата.
Как выбрать термостат
Обратите внимание на температуру открытия (указана на корпусе), тип соединения и качество изготовления. Лучше выбирать оригинальный термостат или проверенные бренды (Behr, Wahler, Vernet). Для многих авто продаётся термостат в сборе с корпусом — это упрощает замену.
Замена термостата
Слейте антифриз, снимите патрубки, открутите корпус. Установите новый термостат, следя за правильным расположением (клапаном вверх). Залейте антифриз и удалите воздушную пробку. После прогрева проверьте, как открывается термостат: нижний патрубок радиатора должен нагреваться, когда стрелка температуры подойдёт к рабочей зоне.