Автоматическая коробка передач боится перегрева. Высокая температура разрушает масло, изнашивает фрикционы, вызывает толчки при переключениях. Обычный радиатор не спасает в пробках, при буксировке прицепа или на бездорожье. Решение — дополнительный радиатор АКПП.
Зачем он нужен?
Дополнительный радиатор включается в масляную магистраль коробки и активно охлаждает масло. Это снижает температуру на 15–20 градусов, защищая трансмиссию от перегрева.
Основные преимущества:
- Стабильная температура даже в тяжёлых условиях
- Рост ресурса АКПП
- Защита от перегрева летом и в пробках
Выбирайте радиаторы с термостатом, чтобы зимой масло не переохлаждалось. Установку доверьте профессионалам — важно сохранить давление в системе. С таким радиатором АКПП прослужит гораздо дольше.