Защита картера — важный элемент, предохраняющий двигатель от ударов, грязи и реагентов. Правильный выбор и грамотный монтаж существенно продлевают ресурс силового агрегата.
Виды защиты
- Штатные пластиковые — лёгкие и недорогие, но почти не спасают от серьёзных ударов.
- Стальные — самые популярные: прочные, доступные по цене, выдерживают удары о камни и бордюры.
- Алюминиевые — сочетают лёгкость и прочность, не ржавеют, но стоят дороже.
Материалы
Сталь толщиной 2–3 мм — оптимальный компромисс для большинства автомобилей. Алюминий легче, но мягче и может деформироваться при сильном ударе. Пластик подходит только для эксплуатации по ровным дорогам без бездорожья.
Монтаж
Установку выполняют на яме или подъёмнике. Снимают штатную защиту, при необходимости подрезают её, затем крепят новую на штатные или дополнительные кронштейны. Важно обеспечить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, чтобы не снимать защиту при обслуживании. После монтажа стоит проверить зазоры и отсутствие вибраций.