Высоковольтные провода и катушки зажигания отвечают за своевременное искрообразование. Даже небольшие повреждения приводят к перебоям в работе двигателя, повышенному расходу топлива и потере мощности.
Признаки неисправности
- Плавающие обороты холостого хода;
- Провалы при разгоне;
- Затруднённый запуск;
- Повышенная токсичность выхлопа.
Проверка высоковольтных проводов
Начните с визуального осмотра: оболочка не должна иметь трещин, следов пробоя и окисления наконечников. Затем прозвоните жилы мультиметром в режиме омметра. Сопротивление обычно составляет 3–10 кОм. Значение выше нормы или обрыв — причина заменить провод.
Проверка катушек зажигания
Первичная обмотка проверяется на контактах «+» и «–», вторичная — на высоковольтном выводе. Сверьте показания с мануалом. Также проверьте искру: вставьте свечу в колпачок, приложите к массе и прокрутите стартер. Ярко-голубая искра указывает на исправность, слабая или отсутствующая — на неисправность катушки.
Своевременная диагностика и замена элементов зажигания избавят от дорогого ремонта и обеспечат стабильную работу мотора.