Лямбда-зонд (кислородный датчик) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах. Он влияет на состав топливной смеси и работу катализатора. Выход датчика из строя грозит перерасходом топлива и потерей мощности двигателя.
Признаки неисправности
- Увеличение расхода топлива
- Плавающие обороты на холостом ходу
- Падение динамики и рывки при разгоне
- Выхлоп с резким запахом
- Появление ошибки P0130-P0134 или аналогов
- Неровная работа мотора после прогрева
Если заметили эти симптомы, проверьте датчик. Частая причина — нагар или обрыв цепи.
Замена лямбда-зонда
Рекомендуется менять датчик каждые 60–100 тыс. км. При замене используйте оригинал или качественный аналог. Отключите аккумулятор, снимите фишку, выкрутите старый датчик специальным ключом и установите новый. После замены сбросьте ошибки и проверьте работу двигателя.
Важно: не путайте верхний и нижний лямбда-зонды. Верхний отвечает за смесь, нижний — за исправность катализатора.