Летняя пробка — испытание для автомобиля. Перегрев двигателя может случиться даже с исправной машиной, если вентилятор не справляется или уровень антифриза низкий. Разберем, что делать, чтобы минимизировать ущерб.
Первые действия
- Включите печку на максимум. Это отведет часть тепла от двигателя в салон.
- Остановитесь в безопасном месте — на обочине или в кармане, включите аварийку.
- Заглушите двигатель, если стрелка температуры ушла в красную зону. Откройте капот, но осторожно — возможен пар.
Чего делать нельзя
- Не открывайте крышку расширительного бачка горячим — выброс пара и кипятка опасен.
- Не лейте холодную воду на блок двигателя — это может вызвать трещины.
- Не доливайте холодный антифриз в горячий двигатель.
Что дальше
Дождитесь остывания хотя бы до 50–60 градусов. Если причина в мелочи (слабое натяжение ремня, вентилятор отошел), можно попробовать доехать до сервиса. Но при сильном перегреве лучше эвакуатор. После этого необходимо проверить систему охлаждения и заменить поврежденные детали.
Профилактика — лучший способ избежать перегрева: следите за уровнем антифриза, состоянием радиатора и термостата, особенно перед летними пробками.