Перевозка велосипеда на автомобиле требует надёжного крепления. Два самых популярных варианта — на крышу и на фаркоп. У каждого есть свои сильные и слабые стороны.
Крепление на крышу
Это классика: велосипед фиксируется на поперечных рейлингах. Плюсы — не закрывает обзор, не мешает доступу к багажнику, подходит для любого типа кузова. Минусы — увеличивает высоту автомобиля (важно для паркингов), ухудшает аэродинамику и повышает расход топлива. Кроме того, поставить тяжёлый велосипед на крышу физически сложно.
Крепление на фаркоп
Такие конструкции монтируются на тягово-сцепное устройство. Они удобнее при погрузке: велосипед находится на уровне пояса. Обычно на фаркоп можно установить платформу на 2–4 велосипеда. Также сохраняется аэродинамика кузова. Среди недостатков — ограниченный доступ к багажнику (в некоторых моделях), риск зацепить велосипед при парковке задним ходом и необходимость наличия самого фаркопа.
Что выбрать?
Ответ зависит от ваших задач:
- Для редких поездок и одного велосипеда — крыша.
- Для регулярных выездов, тяжелых велосипедов или нескольких — фаркоп.
- Если у вас уже установлен фаркоп, выбирайте его: это удобнее и безопаснее.
Главное — проверяйте грузоподъёмность и соответствие крепления вашему автомобилю и типу велосипеда.