Второй аккумулятор — обязательный элемент для внедорожника или автодома. Лебедка потребляет огромный ток, а холодильник работает часами. Без дополнительного источника основной АКБ быстро разрядится, и вы не заведете двигатель.
Что учесть при установке
- Тип АКБ: лучше использовать AGM или гелевый — они не боятся глубоких разрядов и вибраций.
- Изолятор или реле напряжения: устройство разделяет батареи во время стоянки, а при работе двигателя автоматически заряжает второй АКБ.
- Сечение проводов: от основного АКБ к второму прокладывайте медный многожильный кабель сечением не менее 16 мм², для лебедки — еще больше.
Порядок работ
Закрепите второй аккумулятор в салоне или под капотом (желательно в изолированном боксе). Подключите плюсовой провод через предохранитель к изолятору, затем к клеммам обоих АКБ. Минус соедините с кузовом или используйте общий минусовой провод. После монтажа проверьте зарядку: при работающем двигателе напряжение на втором АКБ должно быть около 14 В.
Помните: лебедку и холодильник подключайте только к разъемам второго аккумулятора, а основной оставляйте для пуска двигателя. Тогда вы избежите неприятных сюрпризов вдали от цивилизации.