Компрессия — это давление в цилиндре в конце такта сжатия. От её величины напрямую зависят мощность двигателя, расход топлива и стабильность работы. Падение компрессии — сигнал износа поршневой группы или проблем с клапанами.
Когда нужна проверка
Проверить компрессию стоит при:
- снижении мощности и провалах при разгоне;
- повышенном расходе масла и топлива;
- трудном запуске (особенно на горячую);
- дыме из выхлопной трубы.
Как выполнить замер
Понадобится компрессометр. Действуйте так:
- прогрейте двигатель до рабочей температуры;
- отключите топливную систему и зажигание;
- выверните свечи зажигания;
- установите компрессометр в свечное отверстие;
- откройте дроссельную заслонку (полный газ);
- проворачивайте стартером 4–5 оборотов и зафиксируйте показание.
Повторите для каждого цилиндра.
Оценка результатов
Норма зависит от модели, но обычно 10–14 атм. Разница между цилиндрами не должна превышать 1 атм. Если давление ниже 9,5 атм или сильно отличается в одном цилиндре — необходим ремонт. Регулярная проверка компрессии помогает вовремя выявить износ колец, прогар клапанов или повреждение прокладки ГБЦ.